L'immobilier à Dunkerque : entre tradition portuaire et modernité

Florian Billaud 16 sep 2014
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Dunkerque, la ville portuaire emblématique du Nord de la France, riche de ses traditions, présente aussi une réalité immobilière complexe, où les petites maisons de bord de mer au coût élevé côtoient des immeubles beaucoup plus accessibles.

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L'immobilier à Dunkerque : entre tradition portuaire et modernité
Le voilier Duchesse Anne amarré devant le musée portuaire à Dunkerque ©Jerome berquez
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Dunkerque : le second pôle urbain du Nord

Avec son aire urbaine de 265 000 habitants qui s’étend de la frontière belge au Pas-de-Calais, la ville de Dunkerque constitue le deuxième pôle urbain du département du Nord, juste après Lille. L’essentiel de son activité économique est lié à son grand port maritime, qui occupe le troisième rang en France en termes de volumes de fret. Outre les installations pétrochimiques et les raffineries, on relève la présence sur place de plusieurs grands groupes industriels, dont Arcelor Mittal ou Europipe. L’université du Littoral draine quant à elle une importante population étudiante.

Immobilier : une forte amplitude des prix

Les années 2000 ont été synonyme pour Dunkerque d’un renouvellement important du parc immobilier. Depuis 2005, le projet « Grand Large » a notamment permis de rationaliser l’organisation du territoire entre le centre-ville et la mer, ce qui s’est traduit par la construction de plusieurs milliers de logements neufs. L’habitat neuf, toutefois, reste relativement onéreux et dépasse la barre des 2 000€ le mètre carré. A comparer avec des biens vétustes, dans le centre-ville historique, non loin de la gare ou de la sous-préfecture, qui nécessitent certes des travaux, mais sont beaucoup moins chers.  

L’immobilier dunkerquois en chiffres

  • Le coût moyen d’un appartement dunkerquois, en 2014, est de 1 870€ le mètre carré. Les maisons de ville, plus anciennes pour la plupart, reviennent à 1 690€.
  • La ville comptait 33 700 logements en 2007.
  • 2,44 % sont des résidences secondaires, soit une proportion logiquement supérieure à la moyenne nationale.

Des transports dignes d’une grande ville portuaire

Dunkerque se trouve à l’intersection de deux axes autoroutiers importants : l’A16 longe le littoral vers Calais et Boulogne-sur-Mer ou la Belgique, tandis que l’A25 permet de rejoindre rapidement la métropole lilloise. En train, le trajet en TER dure 35 minutes. A noter que la gare de Dunkerque propose aussi quelques liaisons directes vers Paris en TGV, en 1h45. A l’intérieur de la ville, le réseau de bus de la STDE donne accès à l’ensemble de l’agglomération depuis le centre-ville.

Les quartiers à privilégier à Dunkerque

L’ancien village côtier de Malo-les-Bains, désormais pleinement intégré à Dunkerque, reste le quartier le plus coté. Ses belles villas et surtout ses petites maisons typiques, surnommées les « Malouines » s’arrachent encore à prix d’or malgré une relative décrue des prix ces dernières années. Le quartier voisin de Rosendaël bénéficie du même engouement des acheteurs qui ont les moyens. Les zones les plus populaires et les plus accessibles sont à rechercher à l’ouest ou dans le centre-ville. Pour des surfaces confortables à moindre prix, reste la solution des communes limitrophes, dont Coudekerque-Branche et Saint-Pol-sur-Mer.

Dunkerque a la réputation d’être au moins autant une grande famille qu’une grande ville. Un achat immobilier dans cette fière cité portuaire vous immerge dans une culture riche et complexe, à deux pas des magnifiques plages de la mer du Nord.

Les points à retenir :

  • Dunkerque constitue la deuxième agglomération du Nord, après la métropole lilloise.
  • Elle conserve un tissu économique développé qui attire les jeunes actifs.
  • Les quartiers sont très marqués, des maisons cossues du bord de mer au centre-ville plus défavorisé.
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