Dans le Grand Lyon, un nombre conséquent de logements neufs va enfin sortir de terre !

Voilà un programme d’envergure qui pourrait détendre (un petit peu) le marché immobilier lyonnais. En effet, depuis près de cinq ans, la production de logements neufs s’effondre. Cette pénurie favorise la hausse des prix de l’immobilier, empêchant de plus en plus de ménages de s'installer à Lyon et même dans sa première couronne. Selon le Baromètre LPI-SeLoger, le prix au mètre carré à Lyon accuse 2,2 % de hausse sur 1 an pour atteindre 5 525 €.

Avec le projet de la Saulaie, ce sont donc 900 logements au total qui vont sortir de terre, aux portes de Lyon. Ce nouveau quartier va être aménagé sur une quarantaine d’hectares de la commune d’Oullins, le long du Rhône, immédiatement au Sud du bout de la Presqu’Île, soit à seulement 2 km du quartier de la Confluence. Suite aux différentes concertations menées, ces derniers mois, avec les habitants et la volonté des élus, ce projet pourrait permettre à certains ménages lyonnais de réussir (enfin !) à devenir propriétaires. 

Plus de 120 000 m² de bâtiments devraient ainsi y être édifiés jusqu’en 2033, dont près de 45 000 m² de logements, 55 000 m² de bureaux et activités économiques, 5 000 m² de commerces et 15 500 m² d’équipements publics et sportifs. 

Cet énorme projet de construction va voir le jour sur un tènement qui se trouve entre d’anciens ateliers de la SNCF inutilisés depuis 1990, la rivière de l’Yzeron et l’autoroute A7. Au total, ce quartier en friche représente 10 % du territoire d’Oullins, une ville de 26 000 habitants. Voilà donc une opportunité unique pour les collectivités de construire des centaines de nouveaux logements en plein cœur de la métropole et de dessiner la nouvelle porte d’entrée du Sud de Lyon.

Après une phase de concertation menée avec les habitants en 2021, l’année 2022 sera consacrée à la réalisation d’études. Le premier coup de pioche devrait être donné en 2024. Les premiers habitants sont ainsi attendus dès 2025, tout comme les occupants des futurs bureaux.   

Sur les 900 logements qui verront le jour à la Saulaie, près des deux tiers seront réservés à une offre « abordable », intégrant le parc locatif social ou commercialisés dans le cadre du Bail réel solidaire. Une formule permettant de dissocier le coût du foncier de celui du bâti, qui permet de faire baisser le prix du mètre carré de près de 40 %, ce qui devrait intéresser nombre de ménages lyonnais.

Pour le reste, les logements devraient être commercialisés par les promoteurs en accession libre, mais aucun ordre de prix n’est pour l’instant connu. Sait-on seulement que les appartements des derniers programmes neufs commercialisés à Oullins affichaient des prix entre 5 300 € et 6 500 €/m². 

En attendant de voir sortir de terre ce projet, les acquéreurs éventuellement intéressés peuvent d’ores et déjà estimer le potentiel de ce quartier. Sur le papier, il ne fait pas rêver dans l’immédiat. Il faut nécessairement se projeter puisqu’il n’y a rien de construit pour l’instant.

Mais le secteur possède déjà des atouts non négligeables. En premier lieu, c’est en lisière de ce futur quartier que se trouve déjà la station de métro B qui dessert Oullins depuis 2013. Un atout de taille : d’ailleurs cette ligne va être prolongée encore plus au sud en direction de Saint-Genis-Laval, avec la construction d’une deuxième station à Oullins pour une mise en service en 2023. Un équipement qui, selon les professionnels de l’immobilier, devrait faire encore grimper le prix de l’immobilier. 

Enfin, même si le futur quartier de la Saulaie se trouve le long de l’autoroute A7, le Rhône n’est qu’à quelques mètres. La Métropole de Lyon rappelle cependant que l’autoroute A7 va laisser la place à un boulevard urbain et que « la Saulaie va rester accessible grâce à une voie de circulation plus apaisée dotée d’une piste cyclable ».